अगर आप प्रीमियम हैचबैक खरीदने वाले हैं तो दो नाम सबसे आगे आते हैं – मारुति बलेनो फेसलिफ्ट और हुंडई i20। दोनों कारें परिवार के लिए अच्छी हैं, जगह पर्याप्त है और शहर-हाइवे दोनों में चलती हैं। लेकिन दोनों में फर्क भी काफी है।
हम कीमत, इंजन, माइलेज, फीचर्स, सेफ्टी और मालिकाने की लागत की तुलना करेंगे। साथ में टेबल और FAQ भी देंगे ताकि फैसला आसान हो जाए।
दोनों कारों का परिचय
बलेनो फेसलिफ्ट हाल ही में लॉन्च हुई है। इसमें नया 3-सिलेंडर इंजन, लेवल 2 ADAS और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे बदलाव किए गए हैं। कीमत लगभग 5.99 लाख रुपये से शुरू होती है।
हुंडई i20 कुछ सालों से बाजार में है। यह डिजाइन और प्रीमियम फील के लिए जानी जाती है। इसमें सनरूफ, बड़ी टचस्क्रीन और स्मूथ CVT ऑटोमैटिक मिलती है। कीमत भी लगभग 6 लाख रुपये से शुरू होती है।
सबसे अच्छी बात यह है कि दोनों कारें लगभग एक ही बजट में आती हैं। इसलिए सही तुलना जरूरी है।
कीमत की तुलना कौन सस्ती है?
दोनों कारों की बेस कीमत लगभग बराबर है।
| मॉडल | बेस कीमत (एक्स-शोरूम) | टॉप कीमत (लगभग) |
|---|---|---|
| बलेनो फेसलिफ्ट | 5.99 लाख | 9.99 लाख |
| हुंडई i20 | 6.00 लाख | 10.60 लाख+ |
बलेनो में CNG ऑप्शन भी है जो कुछ वेरिएंट में मिलता है। i20 में N-Line नाम का स्पोर्टी टर्बो वर्जन भी उपलब्ध है जो थोड़ा महंगा पड़ता है।
बलेनो थोड़ी सस्ती और वैल्यू फॉर मनी वाली कार लगती है, जबकि i20 में ज्यादा प्रीमियम फीचर्स के लिए थोड़ा ज्यादा खर्च करना पड़ता है।
डिजाइन और लुक कौन ज्यादा आकर्षक?
बलेनो फेसलिफ्ट का फ्रंट नया है। बड़ी ग्रिल, नया बंपर और क्रोम स्लैट्स दिए गए हैं। लोगो अब ग्रिल के ऊपर है। साइड और पीछे ज्यादा बदलाव नहीं है। कार ऊंची लगती है।
i20 का डिजाइन ज्यादा स्पोर्टी और आधुनिक लगता है। शार्प लाइनें, आकर्षक हेडलाइट और रियर लुक कई लोगों को पसंद आता है। यह कार थोड़ी चौड़ी और लंबी व्हीलबेस वाली है।
कौन जीतता है?
- अगर सादा और प्रैक्टिकल लुक चाहिए तो बलेनो
- अगर स्टाइलिश और प्रीमियम दिखना है तो i20
इंजन, पावर और माइलेज
बलेनो फेसलिफ्ट
- नया 1.2 लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन
- पावर लगभग 83 हॉर्सपावर
- टॉर्क 112 न्यूटन-मीटर
- 5-स्पीड मैनुअल या AMT
- CNG भी उपलब्ध
- दावा किया गया माइलेज: मैनुअल 23.80 किमी/लीटर, AMT 24.77 किमी/लीटर
हुंडई i20
- 1.2 लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन
- पावर लगभग 83 से 88 हॉर्सपावर
- टॉर्क करीब 115 न्यूटन-मीटर
- 5-स्पीड मैनुअल या CVT ऑटोमैटिक
- N-Line में 1.0 लीटर टर्बो इंजन (ज्यादा पावर)
- दावा किया गया माइलेज: 16 से 20 किमी/लीटर
माइलेज में बलेनो साफ आगे है। रोजाना ज्यादा किलोमीटर चलाने वालों के लिए यह बड़ा फायदा है। पेट्रोल खर्च कम आएगा।
i20 का CVT गियरबॉक्स बहुत स्मूथ है। ट्रैफिक में आरामदायक लगता है। बलेनो का AMT भी ठीक है लेकिन CVT जितना मुलायम नहीं।
माइलेज और रनिंग कॉस्ट में बलेनो बेहतर है। ड्राइविंग एनजॉयमेंट और स्मूथनेस में i20 आगे है।
फीचर्स की तुलना सुविधाएं कहां ज्यादा?
बलेनो फेसलिफ्ट के मुख्य फीचर्स
- 9 इंच टचस्क्रीन
- वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स (टॉप में)
- कूल्ड वायरलेस चार्जर
- क्लैरियन साउंड सिस्टम
- लेवल 2 ADAS (टॉप वेरिएंट में)
- 360 डिग्री कैमरा
हुंडई i20 के मुख्य फीचर्स
- 10.25 इंच बड़ी टचस्क्रीन
- वायरलेस चार्जिंग
- इलेक्ट्रिक सनरूफ (कई वेरिएंट में)
- बोस साउंड सिस्टम (उच्च वेरिएंट में)
- रियर AC वेंट्स
- कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी (ब्लू लिंक)
- वेंटिलेटेड सीट्स (टॉप में)
i20 में सनरूफ और बड़ी स्क्रीन जैसे फीचर्स ज्यादा आकर्षक लगते हैं। बलेनो में ADAS और बेहतर माइलेज वाला पैकेज मजबूत है।
सेफ्टी की तुलना
दोनों कारों में 6 एयरबैग मिलते हैं।
बलेनो फेसलिफ्ट के टॉप वेरिएंट में लेवल 2 ADAS है। इसमें एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसी सुविधाएं हैं।
i20 में भी ESC, हिल असिस्ट और अच्छे सेफ्टी फीचर्स हैं। कुछ बाजारों में ADAS उपलब्ध है लेकिन भारत में बलेनो का लेवल 2 पैकेज अभी ज्यादा चर्चा में है।
सेफ्टी टेक्नोलॉजी में नई बलेनो थोड़ी आगे निकल गई है।
जगह और आराम
बलेनो थोड़ी ऊंची है। पीछे बैठने वालों को हेडरूम अच्छा मिलता है। बूट स्पेस लगभग 318 लीटर है।
i20 का व्हीलबेस लंबा है (2580 मिमी बनाम बलेनो का 2520 मिमी)। इसलिए पीछे लेगरूम थोड़ा बेहतर महसूस होता है। बूट स्पेस करीब 311 लीटर है।
दोनों कारें 5 लोगों के लिए आरामदायक हैं। परिवार के लिए दोनों ठीक हैं।
मालिकाने की लागत लंबे समय का हिसाब
| बात | बलेनो फेसलिफ्ट | हुंडई i20 |
|---|---|---|
| सर्विस नेटवर्क | बहुत बड़ा और सस्ता | अच्छा लेकिन महंगा |
| स्पेयर पार्ट्स | सस्ते | थोड़े महंगे |
| माइलेज | ज्यादा | कम |
| रिसेल वैल्यू | बहुत अच्छी | अच्छी |
| मेंटेनेंस | कम | थोड़ा ज्यादा |
बलेनो लंबे समय में सस्ती पड़ती है। मारुति का सर्विस नेटवर्क पूरे भारत में फैला हुआ है। पार्ट्स आसानी से और सस्ते मिल जाते हैं।
कौन सी कार किसे खरीदनी चाहिए?
बलेनो फेसलिफ्ट खरीदें अगर:
- माइलेज और कम खर्च सबसे जरूरी है
- सर्विस और रिसेल वैल्यू अच्छी चाहिए
- CNG ऑप्शन चाहिए
- ADAS जैसी नई सेफ्टी चाहिए
- बजट थोड़ा कम रखना है
हुंडई i20 खरीदें अगर:
- डिजाइन और प्रीमियम फील ज्यादा पसंद है
- सनरूफ और बड़ी स्क्रीन चाहिए
- स्मूथ CVT ऑटोमैटिक पसंद है
- ड्राइविंग में मजा चाहिए (खासकर N-Line)
- कैबिन क्वालिटी ऊंची चाहिए
निष्कर्ष
बलेनो फेसलिफ्ट और हुंडई i20 दोनों अच्छी कारें हैं। कोई एक पूरी तरह खराब नहीं है।
अगर आप कम खर्च, ज्यादा माइलेज, अच्छी सर्विस और नई सेफ्टी चाहते हैं तो बलेनो फेसलिफ्ट बेहतर विकल्प है।
अगर आप स्टाइल, प्रीमियम फील, सनरूफ और स्मूथ ड्राइव को प्राथमिकता देते हैं तो i20 आपके लिए सही रहेगी।
अंतिम फैसला टेस्ट ड्राइव के बाद ही लें। दोनों कारें डीलरशिप पर चलाकर देखें। अपने बजट, रोजाना के इस्तेमाल और प्राथमिकताओं के हिसाब से चुनें।
सही कार चुनकर आप लंबे समय तक खुश रह सकते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Q1. बलेनो फेसलिफ्ट और i20 में कौन सस्ती है?
A. बेस कीमत लगभग बराबर है, लेकिन बलेनो के ज्यादातर वेरिएंट थोड़े सस्ते पड़ते हैं।
Q2. माइलेज में कौन आगे है?
A. बलेनो फेसलिफ्ट साफ आगे है। कंपनी का दावा 23-24 किमी प्रति लीटर तक है जबकि i20 में 16-20 किमी प्रति लीटर के आसपास रहता है।
Q3. ADAS किसमें बेहतर है?
A. बलेनो फेसलिफ्ट के टॉप वेरिएंट में लेवल 2 ADAS मिलता है जो इस सेगमेंट में मजबूत पैकेज है।
Q4. परिवार के लिए कौन सी कार बेहतर?
A. दोनों अच्छी हैं। जगह और आराम लगभग बराबर है। कम खर्च चाहिए तो बलेनो, प्रीमियम फील चाहिए तो i20।
Q5. सर्विस किसकी सस्ती है?
A. मारुति बलेनो की सर्विस और पार्ट्स सस्ते पड़ते हैं। नेटवर्क भी बहुत बड़ा है।
Q6. ऑटोमैटिक में कौन बेहतर?
A. i20 का CVT ज्यादा स्मूथ है। बलेनो का AMT भी ठीक काम करता है लेकिन CVT जितना मुलायम नहीं।
Q7. रिसेल वैल्यू किसकी अच्छी है?
A. दोनों की अच्छी है, लेकिन मारुति बलेनो की रिसेल वैल्यू आमतौर पर थोड़ी मजबूत मानी जाती है।
Q8. कौन सी कार खरीदूं?
A. माइलेज और बचत चाहिए तो बलेनो। स्टाइल और प्रीमियम अनुभव चाहिए तो i20। टेस्ट ड्राइव जरूर लें।